那肯定是和科技结合了，我感觉物流其实是一个比较机械的过程，如果能够实现全自动驾驶、全自动拣货，那么物流的效率肯定会提高许多。现在人工智能是一个行业风口，市面上有不少大型的物流公司都在积极布局这一领域。
像什么无人机、无人车，都是传统物流行业为了节省人力物力，提高送货效率而研发出来的新型智能设备。研发这些设备的成本固然高，但是放长远看，一方面可以减少人工成本支出，另一方面也可以提高送货效率，可以说是两全其美的方法了。
而且虽然说老百姓都希望物流的价格能够低一些，但是在这个消费升级的时代，越来越多的人希望花钱购买高质量的服务。如果快递公司能够保证货物能够快速、安全的到达，那么还是有很多人愿意为服务买单的。比如我之前给好兄弟邮寄一双球鞋，我就选择了价格20元，口碑好一点，速度快递一点的物流公司，而没有选择10元口碑不好，速度慢的那家。说到底，物流公司想要做大做强，要么有高人一等的“黑科技”，要么拿出点特色服务。比如专攻个人快递、贵重物品快递、生鲜快递等等，这世界上的细分市场多了去了，需求总是存在的，就看商家能不能抓住机会了。
我是货主不客气的说物流领域目前的竞争还只是初级阶段，为什么这么说呢？***很多零担物流公司连送货上门上门接货这么简单的服务都做不到，每次取货排半天队，如何谈高层次的竞争？第二物流领域直营还有钱赚，那么也说明这个行业还有进入的空间，一般竞争特别激烈的领域自营肯定是很难做到盈利了，因为自营的管理成本会非常高，尤其是在现在平台➕个人的大背景下，人越难越难招越来越难管。如何做好物流那么就看看物流的上帝货主需要什么？我们更好的满足雇主的需求就可以了，货主需要什么？价格低，无破损，快，服务好。注意了我把“快”方在第三位的，有的货物需要快有的也未必快就是***需求。如何能做到这几点？目前的物流模式做不到，我来举例说明，我从新乡发几件货到卫辉，典型的零担货物，几乎所有的零担物流公司快递公司都要去郑州中转，25公里距离增加到了80公里以上，这价格能低吗？破损能少吗？能快吗？这种物流模式是20年前形成的，20年前新乡到卫辉有多少货？现在增加了多少倍？何止上百倍？所以为了更好的满足雇主的需求，物流行业变革在即。我们看一个物流模式：发货寄快递信息输入手机形成电子发货单，接单人根据发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金，将运费支付平台到货点确认键司机秒收运费。这就是近段时间火气来的快递物流第三方平台51快配app，由于是抢单报价专线物流相当有有优势，随着时间的推移专线货物越来越多，货物零中转直达公交化物流形成。我的公司就跑新乡石家庄，我组织人在新乡石家庄接货送货，只要是新乡到石家庄的货物不管是快递包裹还是零担整货我都抢单，我每天发十班到石家庄的专线，目前的快递物流公司谁有你快？谁有你便宜？谁有你的破损少？一定要送货上门上门接货。快递物流行业即将发生大的变革，谁能顺应潮流谁就能脱颖而出。,随着经济的发展，各个行业的发展也都出现了一个瓶颈，那就是发展速度越来越慢，甚至有的出现了下滑，物流行业也不例外。物流作为产品流通的一个基础，在流通环节越来越重要。这几年随着网购的发展，物流行业也迎来了一个飞速发展的阶段。随着几家物流快递公司的上市，现在出现了大的物流公司越来越大，小的物流公司生存环境越来越差，这就直接决定了小物流公司必须要有自己的特色才能生存。要有自己的特色就必须要给自己定好位，明白自己适合什么定位，做自己擅长的物流领域。集中到一个细分领域，才能有发展的空间。比如擅长于电子产品配送，或者化工产品配送，或者农产品配送，等等，很多领域都可以做得很好，关键要专一，坚持。,物流行业的好坏具有一定的相对性。一方面，近年来的物流越来越重视资源的重组整合，小型的夫妻店越来越难操作，众多相同线路的整合已经成为大势所趋。
另一方面，物流人才的专业性越来越强，要想做好一家物流公司，需要多方面的配合。,我认为物流越来越难做是有以下原因的:
1.随着时代的发展，现今，越来越多家物流企业了，对于商家来说，是一件好消息，因为，它们，就有了精挑细选的机会了，对于，物流企业来说，这可是一个坏消息，它们，之间就要开始一场竞争***，然后，就导致了部分在这场竞争中输了的物流企业，将会面临倒闭，或者，缩小物流企业规模，从而得已，保存下来。***，在这场赢的的物流企业，虽然，看似要**了，但，实际上，却收益微薄，因为，在这场竞争***中，它们比的是所收取的物流费的价格、也比的是质量、速度，由于，收益的降低，服务质量的提高，所以，造成了收益的微薄，以及，物流越来越难做的现象。
2.现在，有很多大型的电商平台，搞起了自建物流的趋势，比如:阿里电商菜鸟自建物流、京东商城的京东物流、苏宁易购将要效仿京东物流上市。这种种的形势，让专做物流的物流企业来说，是一种致命的打击，因为，这样，将会对本来就收益微薄的物流企业来说，就是雪上加霜，更加难做。
3.我认为先要了解统计自家的物流企业每半年的接件数、物流成本、总收入、净利润、客户投诉情况，在根据这些数据反映出来的情况，做个解决方案，这样才能更好的做物流。,物流，顾名思义，就是物体的空间位移流动，物流是既人力，原材料的第三利润源，在整体中国发展迅猛的过程下，物流是必不可少的活动需要。在传统***方，第二方运输中，弊端有很多难以控制的变量，人员管理，司机的水平，运输的有效性等等，导致物流是限制企业的一大因素，所以，在这传统物流弊端日益明显的情况下，现代物流的个性化服务深的企业的喜欢。现代企业所用的多为第三方物流，用省下的时间和财力做自己的**产品，同时保证了商业的保密性，价格战早已是过去时，而且，物流企业的长期合作会专门制订适合承包企业物流的物流运输方案。物流的发展，日新月异，不要简单的只搞运输配送，简单的包装，分拣，和配送，都会极大的提高企业竞争力，同时冷链运输正在兴起，生鲜水果的配送运输又将是一场**,作为一个就读物流专业的学生我觉得有以一下几个方面
1-物流行业中自动机械化装备越来越多，物流公司之间的竞争变成了速度上的比拼。那么就应该在这个时期加强物流的质量，保证货物的完整，不让货物丢。
2-物流在快递员这一块，可以加强快递员的素养，提升了快递员的素质，可以有效的预防快递的不见。
3-适当的增加物流人的工资可以很好的，加强他们对工作的热情。
4-因为电商的出现使得物流行业不断的扩大，在中国的快递公司加起来接近100家，在这么的公司竞争，就必须有自己一技之长。
5-相信自己,想好商业模式，控制好货源，搞好团队，加强数据运营、关注现金流，笔者见证一物流公司连续4年100%的增长，成为中国物流上一个神话，但是越大越要重数据运营，关注现金,不花钱就想，让公司扭亏为盈。这个有点。。。呵呵 不专业不发表具体观点，建议转接成本，下沉现有市场占领三四线物流资源，这样可能饮鸩止渴，不利于企业长久发展，但是现今中国市场有几个是想做百年企业的,在这个物流市场竞争残酷的环境下，各大小公司生存是比较大的一个问题，一不好就可能面临着被吞并的风险。发展更是苟延残喘的。但无论是各大小公司都在发展的同时注重的是如何提高物流的速度，效率。但在这个信息时代，网络的发达铸就了很多的方便，速度这个词语只要资本雄厚，自动化，无人化就能达到。而我觉得在这个人心满以满足的状态下，服务态度由其重要。只要人心有了，就是稳定的客户。在发展效率的情况下。其实更要注重服务的质量，提高员工的素质。给客户一个满意的服务。发展的问题涉及太***，避免不了触及一些问题。不可能面面俱全，而只要做到保证盈利的情况下，让客户满意。或者让客户满意的情况下，在盈利。这就要看怎么抉择了。