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所述提把42和所述限位块43分别设于所述转轴41的两端,限位块43与转轴41固定连接,所述提把42与所述转轴41螺纹连接;所述底板1、所述置物板3和所述盖板2均设有同轴通孔,多个通孔位于同一竖直方向上,所述转轴41贯穿所述通孔,将底板1、多个置物板3和盖板2串在一起,且所述限位块43位于所述底板1远离所述置物板3的一侧,所述提把42位于所述盖板2远离所述置物板3的一侧。转轴41的长度与底板1、多个置物板3和盖板2的总高度相比配,使得底板1能抵紧在限位块43上,盖板2能抵紧在提把42上,置物板3之间也相互抵紧,增加底板1、置物板3和盖板2之间的连接性。出口包装箱如何选择?昆山诺诚告诉您。江苏免熏蒸包装箱行情
进一步的,所述连接件与被包装物料之间安装有弹性c型环,弹性c型环的起始端与末端不在同一个平面内。进一步的,定位座还具有位于其上方的减震元件,所述减震元件具有供被包装物料插入的开口、位于开口四周的固定元件,定位座具有与开口对应的凹槽,所述固定元件包括***固定元件、第二固定元件,所述一对***固定元件在开口外侧相对设置,所述一对第二固定元件在开口外侧相对设置,***固定元件将减震元件固定在定位座上方,第二固定元件将被包装物料固定在定位座上。进一步的,定位座内侧还焊接有若干的螺母,所述固定元件为螺栓,所述螺母与螺栓配合将减震元件与被包装物料锁紧。无锡木包装箱销售昆山包装箱的代理厂家。
储运包装箱的制作方法
【技术领域】本实用新型涉及储运料架,具体为用于悬空起来包装物料的储运包装箱。
背景技术:目前我国铁路车辆进入大规模生产阶段,包括城际地铁、高铁动车、普通客车在内的铁路车辆都需要使用体积跟重量都比较大的物料。各种物料产品的供应商运往主机厂的运输包装箱目前以木质包装箱为主,但是木质包装箱通常作为一次性使用的包装物,并且木质包装的原料木材是不可再生材料,这对于木材资源造成很大的浪费,而且过程中产生了较大的成本。针对目前零部件的包装问题,我们研发设计了一种新型储运包装箱。
一种木质包装箱的制作方法
技术特征:1.一种木质包装箱,其特征在于:包括底板(1)、盖板(2)和多个置物板(3),多个所述置物板(3)可拆卸地依次叠加,位于底部的所述置物板(3)可拆卸地设于所述底板(1)的一板面,所述盖板(2)可拆卸地设于位于顶部的所述置物板(3)远离所述底板(1)的一板面;所述底板(1)靠近所述置物板(3)的一板面凹设有首先一置物槽(31),所述盖板(2)靠近所述置物板(3)的一板面凹设有第二置物槽(32),所述置物板(3)相对的两板面也分别设有所述首先一置物槽(31)和所述第二置物槽(32); 出口包装箱怎么选?昆山诺诚告诉您。
但由于金属包装箱其外型固定,在回收时同样需占用和包装产品时同样固定的空间,造成回收运输成本较高,特别是长途运输,回收成本有时同包装箱的造价相差无几,企业左右为难,造成较大的损失。因此传统的金属包装箱由于外型固定,不仅占用贮存空间,且回收成本较高,使很多企业望而却步,限制了其使用空间。发明内容本发明所要解决的技术问题是提供一种在不包装产品时可以折叠起来,减小包装箱体积的可折叠包装箱,以减少包装箱的贮存空间和降低包装箱的回收成本。昆山诺诚的包装箱是否结实耐用?连云港胶合板包装箱尺寸
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6.根据权利要求1所述储运包装箱,其特征在于,后架(3)包括水平部(31)、自所述水平部向下延伸的一对臂部(32)、将所述臂部安装至所述底座的安装部(33),安装部固定连接于臂部的下方,所述安装部通过销安装至后支架(13),使后架(3)相对于后支架可折叠,所述后架至少具有一个锁定装置,所述安装部、后支架具有与所述锁定装置配合的定位孔,锁定装置穿过所述安装部(33)并与定位孔配合将所述安装部(33)与所述后支架(13)安装在一起。7.根据权利要求6所述储运包装箱,其特征在于,江苏免熏蒸包装箱行情
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