昆山**车辆道闸自动识别
道闸门常见故障及维修方法有什么?
道闸门在我们生活中已经随处可见,一些重要机构的出入口一般都设有道闸门,像医院、小区、商务园等,其作用一来是对来往车辆进行管理,二来也便于广告商投放广告。道闸门虽然方便管理进出车辆,但是一遇到故障,门的开关就会非常困难,常常浪费很多精力时间不说,还会严重影响车辆的通行,那么,掌握简单的道闸门常见故障和维修方法就十分必要,***我们就一起来了解一下吧。
一:道闸不能正常起落
1.首先检查有无电、保险管有无烧毁,如果保险丝熔断了,必须要做***检查。
2.其次查看电机定子是否发烫,若发烫厉害,说明电机热保护停机不能开关,若不发烫,检查启动电容是否失效。这种故障类型无非就这两种,所以很好判断!
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3.电机接触是否良好,如果大家不能正常开关,就需要大家测量信号线是否短路,因为是通过限位传感器感应,要是两只传感器同时短路,也相当于是开门限位。
第二:道闸运行过程中出现打颤故障
道闸运行中出现打颤主要是因为闸杆长度与弹簧拉力不成正比所致。这个时候如果大家看到下杆不会颤,那么起杆也不会打颤,说明是拉簧拉力过强,调松弹簧拉力即可上杆不会而下杆打颤,如果是弹簧拉力不足,要调紧拉簧或更换拉簧来处理。这样才能从根本上解决这样事项!
第三:道闸通电后不运行
1.首先就是需要大家去看控制盒内的保险丝是否烧断;并且大家***时间去关注看控制板上的电子元件是否有明显损坏,可以联系厂家返厂维修。
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道闸的正确安装方法:
安装位置的选择
根据客户的要求确定道闸的安装位置,应注意以下几方面的要求:
1.安装位置要必须能使道闸挡杆在垂直和水平的夹角内运行。
2.如果不做安装基础,安装面就必须要能牢固的固定箱体,使挡杆能稳定的运行。
3.如果做安装基础,建议用快干水泥做,安装基础不小于800*800*150MM安装面水平。
安装孔位的确定
1.安装孔位可以在安装面上按以下尺寸确定。
安装孔位的确定
1.安装孔位可以在安装面上按以下尺寸确定。
设计说明:
1、车辆进出优先权,先进后出。一方先压到感应线圈后,另一方切断感应线圈和读卡的电源。
2、加红绿灯是起到警示作用,可以提醒司机按照交通红绿灯通行
3、出入车辆需佩卡,若外来车辆无卡,则出口处不能刷卡,需人工放行。
4、地感线圈只要压上就有反应,不需要车全部压在上面。
5、大门宽度不超过6米,感应线圈安在中间,就这样进出车辆都能感应,读卡距离3-5米,读卡角度60度。
6、车辆进出时,卡和感应线圈同时有效时才进行车辆计数,避免无卡车辆通行导致有卡车辆阻滞。读卡距离在线圈安放位置。
7、感应线圈与道闸之间距离根据道闸起落时间、读卡距离和具体环境确定。一般5-10米即可。
8、红绿灯为**感应线圈,一般为一个红绿灯2个线圈,按照感应顺序确定进出方向,可跟控制软件结合,可单独使用。
9、道闸起落速度3-10秒。道闸起落可读卡起落,或读卡和线圈感应同时有效时起落。
2.电容坏,当大家看到按开/关按钮后,如果发现电机有振动声,而不运转,可能是启动电容坏,予以更换。
3.电机烧坏:判别方法测电机两根引线是否导通;绝缘漆气味是否强烈。
4.霍尔开关长期导通:拔掉关电开关插件,道闸能开能关,而插上插件开关就不行,说明霍尔开关坏。
对于道闸门来说,24小时运作和及时准确的开关**为重要,如果你管理的道闸门出现简单轻微的故障,可以按照上文中小编为大家介绍的方法进行查验,但是,遇到道闸门的严重故障还是需要请专业人士进行维修,这样才不会损坏道闸门。 昆山**车辆道闸自动识别
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二、进出共道,实现原理
单辆车通行控制方式(单车通行,刷卡进出)
1、当入口没有车辆进入或外出时,入口和出口均为绿灯亮,表示车辆可以刷卡进入或外出;小区内部车辆进入必须刷卡有效时,方可开启道闸,车过后道闸自动落下,
小区内部车辆外出时,必须刷卡有效时,才能自动开启道闸,并在车过后自动落闸,道闸具有防砸车功能;
2、当入口车辆先压到入口车辆检测器时:(即车辆进入方向优先时)
a、出口立即变为红灯(在此之前为绿灯,如上图),禁止内部车辆外出,入口为绿灯不变,当入口车辆刷卡有效时,道闸自动开启,当入口车辆经过入口红绿灯下的车辆检测器后,入口也立即变为红灯,禁止入口后来车辆继续通行;b、入口车辆经过道闸后,道闸自动落杆,当车辆经过出口红绿灯检测器后,出、入口两端重新恢复为绿灯; 昆山**车辆道闸自动识别
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