昆山做产品设计好不好

    UG被用在产品设计、模具设计、加工编程、装配分析、钣金设计等等方面，随着社会的发展，越来越多的人应懂得并能熟练的应用UG软件进行各种工程的设计。相较于其他软件，在模具行业中（不论设计，拆铜工，还是编程）有着很大的作用，有时有些在其他软件改产品、分模要花很长时间的东西，在UG里面可以非常轻松地搞定。当然，UG在模具设计中，有着大量的应用技巧，熟练掌握这些技巧，并举一反三，会给你在工作中带来非常大的方便，尤其是在复杂产品的分模过程中，可以少走弯路减少盲目性。遗憾的是，这些技巧在UG书籍里面是看不到的，因为写书的都不是本行业的人，并且经常看到同一例子在不同的书中反复出现，抄来抄去，且花费大量的篇幅去讲一些实际操作中很少用到的东西，真正需要的却没有。因此，下面我们讲UG在实际中的应用技巧，主要是书上所没有的，希望各位能仔细领会其中的含义，以求灵活运用。当然，大家在看这些东西之前，应具备基本的UG造型知识。一、布尔运算失败的问题：在UG操作中，经常碰到布尔运算加不上，减不掉，以及裁减，分割失败等问题。尤其是在面比较烂的情况下，分模，取滑块，斜顶经常碰到此类问题。昆山有没有机械设计的培训？昆山做产品设计好不好

    曲面已经严重变形，可用轮廓线，手动作面。如有轮廓线断开，可将这些处剪掉，再处理。E．如果破面很多，可全部抽取成一个个的散面，再逐个缝合，即可发现问题所在。F．有很多从其他3D软件转过来的STP图，分析它为实体，但是仔细观察，却有破洞，这属于几何问题。这时可抽取一个个的单片体，再逐个缝合来解决。也可根据轮廓线，自己手工作面后，再做．UG打开其它软件输出的IGS图档，效果都不太好，很多情况下都有片体的变形，可以先用Solidworks软件打开，再另存为x_t格式，输入UG，这时可发现，图形的质量大为改观。H．有时，可适当加大缝合的公差，人为的将片体缝合成实体，然后在实体中来修改，这样会容易很多。记住，片体若不易修改，可先作成实体，实体若不易修改，可先作成片体。I．实体修补的工具主要是：补片体（Patch），简化，替换，约束面（Constrain_face），删除面。以上这些方法，可灵活运用。同时，通过观察产品的特征，应用镜像或复制关系来修补破面，效果更好。修补破面本来就是件很麻烦的事情，没有一招是11的，要具体情况具体处理。一招不行，再用另一招，多学几种办法，有助于打开思路。五金冲压产品设计难不难昆山的机械自动化培训哪里有？

（六）、创成式曲面设计

1.曲面的建立：拉伸曲面、旋转曲面、 球面、 圆柱面、 偏置面、 扫掠曲面、 扫掠 、填充、多截面、桥接曲面等 2.曲面的操作：合并和拆解、 缝补曲面 、曲线光顺、 裁剪、 提取元素 、 曲面圆角 、曲面的平移、曲面的旋转、曲面的镜像、厚度曲面等。 3.曲面的分析：曲面的连接、曲面的拔模、曲率分析等。 4.曲面的复制：对象复制、矩形阵列、环形正列等。

（七）、自由曲面设计

曲面创建 :建立面片 、拉伸曲面、 旋转曲面、 偏置曲面 、外插延伸、 桥接曲面、 圆角曲面、 填补曲面、 网格曲面 、扫掠曲面 。 曲面的编辑、几何对称、 控制点编辑、 匹配曲面、 外形拟合、 整体变形、 外形延伸 、分割与恢复 、控制点 、曲面搭接、 曲面混合 、曲面分析等

（八）、装配件设计

1、装配件基本应用，装配D0WNUP的使用，高级装配使用技巧 2、实战装配案例讲解

（九）、CATIA机械工程图绘制

1、环境设置、工程图纸.、模块简介、界面介绍、视图操作、内置模板的应用等。 2、创建主视图. 创建投影视图. 创建剖视图. 创建局部视图. 创建局部剖视、展开视图、三维标注投影视图、增添投影视图、辅助视图、等角视图、剖视图生成、局部视图生成、局部放大视图、区域放大视图等

    节点图，大样图，剖面图等绘图，以及对图纸修改的工作需要。UGUG简介、UG操作界面设置、文件管理以及系统基本参数设置、UG各模板涉及应用、视图布局设置熟知UG工作界面和其应用、根据自身需求更改系统基本设置、熟知UG各模板的用途及其进入方式、对UG软件和功能有初步的了解。UG基础草图绘制二维草图基本绘制，创建草图平面，基准点基准轴设立、直线、圆、倒角等绘图工具的应用、草图编辑及其操作步骤（阵列，镜像，修剪，延伸等）草图几何约束的设置，草图尺寸标注UG二维基础图形绘制，能够灵活使用UG绘制简单平面图，能够用比较方便比较快捷的方式快捷绘图、能够对图形进行相应的编辑操作，利用草图的尺寸约束和几何约束功能精确的确定草图对象的形状、相互位置等。实体特征创建实体建模入门，创建简单体（长方体，圆柱体、圆锥体、球体等）、拉伸、旋转、扫掠等基础成形设计特征、凸台、腔体螺纹键槽的创建在二维草图的绘制基础上转换成三维实体，使用相对应的建模功能完成简单零件的创建、定制建模界面。细节特征操作倒斜角/圆角、面道圆、抽壳及拔模设计、布尔运算，几何体的镜像与阵列、特征编辑明确各式各样的细节特征、了解布尔运算、灵活使用关联复制。昆山哪里有SolidWorks的培训班？

    可试着采用以下办法：1．将工具体的面偏移或者移动少许距离来解决。（偏移或移动的距离要不至于影响加工的精度）2．用线框显示目标体，工具体，再做布尔运算（或裁减，分割）若失败，仔细观察，会发现部分的棱边显示为红色，此为问题区域，可将问题区域分割开来（即分成两部分），再作布尔运算，然后抽取问题区域面，缝合，处理，再补丁上去，此法可解决大部分布尔运算失败的问题。（也可将问题面偏置少许来解决）3．有时，布尔运算失败，可全部作成面，操作面，再缝合成实体。这种方法，可应付几乎所有加减失败的问题，但也比较麻烦，实在没招的情况下才建议采用。4．用实体缝合的方式来加两个物体，先选共同面，调整公差来缝合。但这种方式会为后续的操作带来麻烦。注：a．布尔运算若产生多个体，将丢失参数，这也是执行MW/moldtools中的Split_Solid失败的一个原因。b．用片体裁减实体，在实体区域内，片体不能有“边界”，或“面自交”的问题，这可用Analysis/ExamineGeometry里的Face_FaceIntersections和Sheet_Boundaries选项检查出来的。c．布尔运算不能有“零厚度”现象产生。d．布尔运算中，可以“面－面，面－实体”。这两个选项在分模中补面非常方便。CATIA主要针对于哪方面的设计？昆山做产品设计好不好

PROE这个软件好学吗？昆山做产品设计好不好

    通过PADDEFINISION命令来完成,也就是延伸命令，延伸到冲压件表面。图九（实体及延伸到面）其它零件的设计，和上述讲的零件设计过程雷同，先完成草图，再返回到实体设计界面，将草图元素拉伸成实体。对于零件的设计，主要就是关键零件设计，连接零件设计，机构零件设计等等，这里不再一一细说了。这些关键零件一定要严格按照车型数模的原始位置进行设计，设计完成后，特别是这些对设计数据要求特别准确的零件。比较好不要按照一个简单的零件设计完成后，再装配，这样会给检测带来不便。四．总装配组件设计完成了各个部件（装配组件）设计，通过装配现有组件的命令（见图十（装配现有组件））将各个部件装配起来，就生成了图四的总装配图。图十（装配现有组件）总装配图的前提是各个部件的设计都完成了，检查没有问题了，通过装配现有组件将其装配起来。在这里，保证每一个部件里面的坐标系（关键定位形块和定位销坐标都是车身坐标）都是车身坐标，那么只需要将各个部件装配起来，每一个部件的位置都是车身坐标的位置，生成的图形不需要约束，位置都是准确的。当然了，如果设计中不是按照这种设计进行的，也可以通过给每一个部件输入位置参数，使其位于其所在的位置。昆山做产品设计好不好

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