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    基本电子原件电子元件是组成电子产品的基础，了解常用的电子元件的种类、结构、性能并能正确选用是学习、掌握电子技术的基本。常用的电子元件有：（一）电阻器（二）电位器（三）电容器（四）变压器（五）半导体器件（六）电感（七）继电器音响音质的发挥有赖于质量的器材，如线材、电容、电阻等。选择音响器材很重要。（一）电阻器对电流有阻碍作用的导体，称作电阻器，用符号R表示。在电路中常用来做分压、限流等。电阻器可分为固定电阻器和可变电阻器两大类。其电路符号分别为：电阻阻值识别与计算色环电阻，是在电阻封装上（即电阻表面）涂上一定颜色的色环，来**这个电阻的阻值。色环实际上是早期为了帮助人们分辨不同阻值而设定的标准。色环电阻现在应用还是很很广的，如家用电器、电子仪表、电子设备中常常可以见到。但由于色环电阻比较大，不适合现代高度集成的性能要求。（二）电位器电位器是一个电阻体和一个转动或滑动系统组成的阻值可变的可变电阻。主要作用是用来分压、分流等。电位器分为多种，我们所使用的是带开关型电位器。用于控制电源开关和调节音量。外形图为：（三）电容器电容器是一种储能元件；作用：调谐、滤波、隔直、耦合、旁路、延时。 关于汽车音响安装方法。车辆音响改装dj

    选择品牌A奥迪A阿斯顿·马丁A阿尔法罗密欧B宝马B别克B标致B奔驰B保时捷B宾利B巴博斯B布加迪B本田B北汽制造B北京汽车B宝骏B比亚迪B北汽幻速B北汽威旺B北汽新能源C传祺C长安C昌河C长丰C长城D大众D道奇D东风风神D东风风行D东南D东风D东风风度D东风小康DSDSF福特F菲亚特F法拉利F丰田F福迪F福田G光冈G观致G广汽吉奥H悍马H华普H海马H华泰H哈飞H红旗H黄海J吉普JeepJ捷豹J江铃J吉利J江淮J金杯J江西五十铃K克莱斯勒K凯迪拉克K卡尔森K科尼赛克K卡威K开瑞K凯翼L雷诺L莲花L路虎L林肯L兰博基尼L劳伦士L劳斯莱斯L路特斯L铃木L雷克萨斯L理念L陆风L力帆L雷丁L猎豹L陆地方舟M玛莎拉蒂M迈凯轮M迈巴赫M摩根M马自达MINIMININ纳智捷NNoble诺铂O欧宝O讴歌P帕加尼Q乔治·巴顿Q起亚Q全球鹰Q启辰Q奇瑞R如虎R日产R瑞麒R荣威S萨博S斯柯达S萨林S双龙S三菱S斯巴鲁S思铭S双环S上汽MGS绅宝SMARTsmartT泰卡特T特拉斯T腾势W沃尔沃W威兹曼GTW威麟W五菱汽车X雪佛兰X雪铁龙X西雅特X现代X新凯汽车Y依维柯Y英菲尼迪Y英伦Y一汽轿车Y一汽欧朗Y野马Y英致Y永源汽车Z中华Z众泰Z知豆Z中兴。富康音响改装哪家专业苏州汽车音响改装案例。

    拿任意一款车来说:即使不改动汽车音响，它原厂出来都会配有CD、卡带、收音机之类的主机。高级轿车甚至出厂就已经配备DVD和GPS等影音娱乐系统，所以它们都会有一条**的音响尾线(**电源线)。如更换CD主机、加装DVD影音系统时，只要把主机后面的尾线换上一条新机器配备的**尾线即可，按照标准的接线方式连接，做相应的保护措施，就不会对原车电路造成任何影响。再者如果改装稍微大一些的话，比如加1台攻放(功率放大器)，选用一条相匹配的**无氧铜电源线（根据功率不同搭配不同型号电源线），因为功放需要供给电源(这条线也跟原车电路没有任何关联，是从电瓶直接供给后改装的音响系统)，但是这条电源线必须是和整个系统的功率相匹配的线径。再给它加装一个镀金防水保险，就会比较安全了。如果再大一些的系统改装，比如：2台以上的功放，功率特别到大，那么这时候就必须考虑加装电容。还可以考虑加装电瓶,发动机等一些电源供给的附件。这些附件安放的位置也比较重要,可以给它们做个好看的造型,把它们很好的保护或隐藏起来，这更是是对后安装线路的安全保护措施，即使加装了它们，也不会对原车线路造成任何影响。

    但是我那车才不到十万，车内空间有小，我也是汽车音响发烧友，但是真不知道该怎么改。”其实很多车主都有这样的困惑，觉得自己的车不怎么好，一方面没有兴趣改觉得车不好没心思去改，另一方面觉得车都不好音响肯定也改不好，那么事实胜于雄辩，我来跟大家晒晒我们改装案例，大家就会了解到，小排量也能大制作！但是有部分车主会有这样的疑问：升级一套好的音响，是那么容易的事儿吗？面对市上混乱得无法用语言来形容，多得数不胜数改装店和音响“品牌”，还有汽车音响改装线路的复杂，各个反面凸现出来的问题，是不是有时让你举棋不定呢？其实升级一套好的音响也不是一件很难的事情，只要能掌握以下一些基础知识的话，可令您在升级音响的路上更添一份自信，一句话：一切由我做主！(一)音响升级是否会影响车内线路有些对改装汽车音响的车主一直都想升级原车的音响，但总有一种对改装安全有种不塌实的心理，阻碍了他们对车辆的改动，他们总是担心改动车内音响的线路会影响车上其他的线路，造成不必要的麻烦,因此放弃了对音响改装的方案。其实，音响升级根本不会影响到原车电路，因为汽车上的音响它是一个单独的系统和原车行车电路没有任何的关联。汽车音响改装应该注意的事项.

    因此在检查最大功率的同时也应留意其所标识的THD值。其三，频率范围。功放的持续功率输出应在其实际使用的频率范围内进行检测。对于功放的功率，应要求标识完整的检测范围，*标识某个频率时功率值没有任何意义。在确定了同一基准后，我们就可以来比较功放功率了。通常，在选购音响系统时一般来说遵循大功率输出原则。功放的输出功率越大，表明它们驱动扬声器的能力也越强。功放的功率应大于喇叭的指示功率，如果选用的功率偏小，在长期使用大功率输出时，容易烧坏，还会导致音质差、失真等故障的出现。质量功放应具备的因素当然，只凭大功率的文字介绍是不能够较好地了解功放好坏。质量的功放还必须能迅速反应出音乐信号的峰值，同时能够对应强有力的重低音，并且在低失真/低噪音状态下能够提供平稳的输出。要满足以上这些要求，就必须具备如下几点：首先，是性能优良的电源。这是左右功放音质的关键。其电源部与放大部应分离设计，可降低噪音。采用大型升压变压器提高供给稳定的电流，以及大型电容器，能更加迅速地做出反应，供给放大所需的电流。其次，内置的参数等化器。车用音响与家用音响有很大的不同，扬声器的安装位置十分有限，声音的调节十分重要。此外。汽车音响和家用音响。高新区无损音响改装

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    对于标定外接4-16欧姆负载的功放，应尽量接到阻抗范围中值的扬声器上。当功放连接高于其额定负载阻抗的扬声器时，额定输出功率下降，对其它性能指标影响不大；但若电源电压裕量不大时，可能尚示达到上旨的额定功率时，已经发生过载失真。要看到，当阻抗不匹配时，可能引起功放的阻尼系数变动。功放的阻尼系数是功放负载阻值（主要是扬声器阻抗值）与功放输出内阻之比。当扬声器阻抗值变动时，可引起功放的阻尼系数变动。若阻尼系数变得过小，扬声器的低频特性、输出声压频率特性、高次谐波失真特性等都将变坏，输出音频（尤其低音频）臃肿混浊，伴有天真。若阻尼系数过大时，将使低频量感减弱，声音干巴，不丰厚，但这种情况不多见，而且对实际重放效果影响不大。车辆音响改装dj

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